1、產(chǎn)品介紹

     便攜式運維網(wǎng)關(guān)是專門應(yīng)用于電力監(jiān)控系統(tǒng)移動式運維管控工具，產(chǎn)品具備4A級安全能力，能夠有效解決變電站、電廠生產(chǎn)控制系統(tǒng)安全運維管控需要,，產(chǎn)品提供串口運維、網(wǎng)口運維、KVM運維及USB運維等全部運維場景 ,。

      該產(chǎn)品具有運維終端認(rèn)證、人員雙因子認(rèn)證,、非法外聯(lián)檢測,、資產(chǎn)管理、用戶管理,、高危指令與高危端口阻斷,、運維行為錄屏監(jiān)控等功能；產(chǎn)品基于自主可控硬件及國產(chǎn)化安全操作系統(tǒng)設(shè)計,，完全滿足國產(chǎn)化設(shè)計要求,。

2、硬件參數(shù)

     便攜式運維網(wǎng)關(guān)采用10寸觸摸屏的便攜式平板設(shè)計,，CPU采用非x86架構(gòu)的國產(chǎn)芯片,，內(nèi)存為6GB，硬盤為1TB的固態(tài)硬盤,，具有RS232串口（DB9形態(tài)）,、網(wǎng)口、USB接口與HDMI接口等,，接口主要位于設(shè)備底部,，并配備了攝像頭、指紋模組,、揚聲器等組件,。

3、權(quán)限分工

      運維網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)根據(jù)三權(quán)分立原則,，設(shè)置系統(tǒng)管理員,、工作負(fù)責(zé)人、審計員三類角色,。

（1）系統(tǒng)管理員

• 對運維人員賬號,、運維資產(chǎn),、運維工單、高風(fēng)險指令,、高風(fēng)險端口和系統(tǒng)參數(shù)等進行配置,；

• 根據(jù)運維任務(wù)下發(fā)運維工單，授予運維人員不同的運維權(quán)限,。

（2）工作負(fù)責(zé)人

• 在運維現(xiàn)場開啟運維權(quán)限,；

• 對運維過程中的高危指令、高危端口等進行二次審批,。

（3）審計員

• 行為記錄,、操作記錄、高風(fēng)險指令,、高風(fēng)險端口的審計

4,、運維流程

5、運維場景

（1）網(wǎng)口運維場景

• 能夠?qū)崿F(xiàn)所有協(xié)議的通信轉(zhuǎn)發(fā),。

• 能夠?qū)SH,、Telnet、SFTP,、FTP,、SCP協(xié)議進行透明代理，識別高風(fēng)險操作,。

• 能夠?qū)崿F(xiàn)對Q/GDW 273,、DL/T 634.5104、DL/T 860,、Modbus協(xié)議進行透明代理,，識別控制類指令。

（2）串口運維場景

• 能夠?qū)崿F(xiàn)RS232串行接口通信報文的轉(zhuǎn)發(fā),，能夠?qū)ψ址噶畹慕馕鲎R別高風(fēng)險操作指令,。

• 能夠?qū)L/T 634.5101和Modbus協(xié)議轉(zhuǎn)發(fā)并識別控制類指令。

（3）USB運維場景

•  

  能夠?qū)崿F(xiàn)USB映射,，通過USB線串接在移動存儲介質(zhì)與被運維資產(chǎn)之間,，在文件傳輸過程中，系統(tǒng)會對文件進行惡意代碼的查殺,，實現(xiàn)對移動存儲介質(zhì)的安全讀寫操作,。

  

（4）KVM運維場景

•  

  運維網(wǎng)關(guān)能夠通過視頻線、USB線連接被運維資產(chǎn),，獲取并顯示被運維資產(chǎn)桌面信息,，能夠通過運維網(wǎng)關(guān)觸摸屏或外接顯示器、鍵鼠等外設(shè)實現(xiàn)圖形化,、命令行等運維操作,。

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11月8日,，中國能建黑龍江院總承包的省級重點項目——林甸縣城區(qū)熱電聯(lián)產(chǎn)項目1號機組通過“72+24”小時試運行。

該項目是大慶市林甸縣重點民生工程,，項目總投資4.99億元,，占地面積為9.75萬平方米，由2臺150噸高溫高壓循環(huán)流化床鍋爐和2臺25兆瓦汽輪發(fā)電機組及配套附屬設(shè)施組成,。整套設(shè)施供暖能力可達(dá)到 500萬平方米,。項目投產(chǎn)后，將切實提升城區(qū)集中供暖質(zhì)量和保障能力,。

1號機組試運期間,，所有主輔設(shè)備安全穩(wěn)定正常運行，平均負(fù)荷率達(dá)到100%,，機組自動投入率、保護投入率,、儀表投入率達(dá)到100%,。汽水品質(zhì)、汽機振動等機組主要技術(shù)指標(biāo)優(yōu)良,。機組運行工況良好,，達(dá)到了安全、穩(wěn)定,、高效的工程要求,，一次性通過“72+24”小時滿負(fù)荷運行。