監(jiān)測對象采用自身感知技術(shù),產(chǎn)生所需網(wǎng)絡(luò)安全事件并提供給網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測裝置,,同時接受網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測裝置對其的命令控制,。
網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測裝置就地部署,實現(xiàn)對本地電力監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)備上采集,、處理,,同時把處理的結(jié)果通過通信手段送到調(diào)度機(jī)構(gòu)部署的網(wǎng)絡(luò)安全管理平臺。
網(wǎng)絡(luò)安全管理平臺部署于調(diào)度主站,,負(fù)責(zé)收集所管轄范圍內(nèi)所有網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測裝置的上報事件信息,,進(jìn)行高級分析處理,同時調(diào)用網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測裝置提供的服務(wù)實現(xiàn)遠(yuǎn)程的控制與管理,。
廠站端的網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測裝置和自身感知設(shè)備構(gòu)成了這一體系的基礎(chǔ),。
據(jù)調(diào)查,我公司對目前各廠站管理存在的問題歸納如下:
1,、廠站端運(yùn)維人員沒有合適的本地化網(wǎng)安監(jiān)視工具觀察網(wǎng)絡(luò)安全告警信息,,無法對調(diào)度收到的告警信息進(jìn)行確認(rèn)和觀察;
2,、存在使用調(diào)試工具作為本地化監(jiān)視的情況,但是調(diào)試工具可以修改網(wǎng)安配置,,使用調(diào)試工具作為本地化監(jiān)視本身就是嚴(yán)重的危險源,;
3、各網(wǎng)安設(shè)備的調(diào)試工具只能觀察自家的網(wǎng)安設(shè)備情況,,需要一個統(tǒng)一的具備監(jiān)視各家網(wǎng)安設(shè)備的工具,;4、廠站運(yùn)維人員無法實時查看和方便維護(hù)加密裝置的相關(guān)配置以及告警信息,;
5,、廠站針對大規(guī)模部署的微型縱向加密裝置不能整合統(tǒng)一管理。
監(jiān)測對象采用自身感知技術(shù),,產(chǎn)生所需網(wǎng)絡(luò)安全事件并提供給網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測裝置,,同時接受網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測裝置對其的命令控制。
網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測裝置就地部署,,實現(xiàn)對本地電力監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)備上采集,、處理,同時把處理的結(jié)果通過通信手段送到調(diào)度機(jī)構(gòu)部署的網(wǎng)絡(luò)安全管理平臺,。
網(wǎng)絡(luò)安全管理平臺部署于調(diào)度主站,,負(fù)責(zé)收集所管轄范圍內(nèi)所有網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測裝置的上報事件信息,進(jìn)行高級分析處理,,同時調(diào)用網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測裝置提供的服務(wù)實現(xiàn)遠(yuǎn)程的控制與管理,。
廠站端的網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測裝置和自身感知設(shè)備構(gòu)成了這一體系的基礎(chǔ),。
據(jù)調(diào)查,我公司對目前各廠站管理存在的問題歸納如下:
1,、廠站端運(yùn)維人員沒有合適的本地化網(wǎng)安監(jiān)視工具觀察網(wǎng)絡(luò)安全告警信息,,無法對調(diào)度收到的告警信息進(jìn)行確認(rèn)和觀察;
2,、存在使用調(diào)試工具作為本地化監(jiān)視的情況,,但是調(diào)試工具可以修改網(wǎng)安配置,使用調(diào)試工具作為本地化監(jiān)視本身就是嚴(yán)重的危險源,;
3,、各網(wǎng)安設(shè)備的調(diào)試工具只能觀察自家的網(wǎng)安設(shè)備情況,需要一個統(tǒng)一的具備監(jiān)視各家網(wǎng)安設(shè)備的工具,;
4,、廠站運(yùn)維人員無法實時查看和方便維護(hù)加密裝置的相關(guān)配置以及告警信息;
5,、廠站針對大規(guī)模部署的微型縱向加密裝置不能整合統(tǒng)一管理,。
以下是本地網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)管平臺支持的網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測裝置和微型縱向加密認(rèn)證裝置的具體型號:
網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測裝置廠家及型號:
珠海市鴻瑞信息技術(shù)股份有限公司:
HR CRPM-3000
南京南瑞繼保工程技術(shù)有限公司:
PCS-9895
江蘇澤宇電聯(lián)通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備有限公司:
JSZY-NSMD
浙江齊治科技股份有限公司:
SGC-1000
積成電子股份有限公司:
PNSMD-1000
北京東方京海電子科技有限公司:
E4180
東方電子股份有限公司:
DF-1911S
北京科東電力控制系統(tǒng)有限責(zé)任公司:
PSSEM-2000S
南京南瑞信息通信科技有限公司:
ISG-3000
北京四方繼保自動化股份有限公司:
CSD-1371
湖北鑫英泰系統(tǒng)技術(shù)股份有限公司:
iPSMD-2300S
國電南京自動化股份有限公司:
PSX687-SM
長園深瑞繼保自動化有限公司:
PRS-7913
江南信安(北京)科技有限公司:
NSMD-PYI
山東金煜電子科技有限公司:
NSMD-200
許繼電氣股份有限公司:
MCE-821
微型縱向加密認(rèn)證裝置廠家:
南瑞信通
科東
衛(wèi)士通
興唐
以上列出的型號和廠家僅為示例,實際支持的設(shè)備型號和廠家可能更多,,具體以實際情況為準(zhǔn),。
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3月4日,我國首個電動汽車智慧充換電示范區(qū)在江蘇建成,。示范區(qū)通過對充電基礎(chǔ)設(shè)施軟硬件升級改造,,實現(xiàn)新能源汽車、充換電站,、城市電網(wǎng)三方高效互動,,提升充電樁使用效率。
示范區(qū)覆蓋江蘇蘇州,、無錫,、常州三地,將新建21座充換電站,、近300個充電樁,。依托智能算法,系統(tǒng)對充電車位實際狀態(tài),、充電價格,、排隊等待時間等信息綜合研判后,向車主推送最優(yōu)充電方案,。新能源車主只需在手機(jī)App上輸入目的地,、車輛續(xù)航里程、電池容量等信息,就能知道什么時間,、在哪里充電最經(jīng)濟(jì),、最省時。據(jù)測算,,示范區(qū)內(nèi)車主月平均充電排隊時間可降低近50%,。
國網(wǎng)江蘇省電力有限公司營銷部市場處處長 阮文駿:傳統(tǒng)的充電模式是車主有充電需求主動搜索充電樁,我們研發(fā)的智能引導(dǎo)功能可以根據(jù)車主用車習(xí)慣,、充電站的排隊,、充電服務(wù)價格優(yōu)惠等情況,主動向車主推送最優(yōu)充電方案,,不需要車主對充電路線進(jìn)行二次篩選,,節(jié)約充電時間和成本。
截至2023年底,,我國新能源汽車保有量突破2000萬輛,,2023年新注冊登記新能源汽車同比增長38.76%,按此增速測算,,到2025年底預(yù)計將近3500萬輛,。示范區(qū)的建成,將為新能源車主提供更加智能,、高效,、便捷的充換電體驗。
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