主要功能包括：
文件擺渡網(wǎng)閘
兩個(gè)隔離網(wǎng)絡(luò)之間需要進(jìn)行可靠的文件交換,，通過部署隔離網(wǎng)閘系統(tǒng),，可以實(shí)現(xiàn)在兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)之間安全可靠的傳輸文件。相比其余信息交換設(shè)備，具有更穩(wěn)定,、更易用,、交換速度快等特點(diǎn),。傳輸?shù)耐瑫r(shí)對(duì)文件進(jìn)行類型判斷,、病毒查殺，惡意代碼清除等操作,，更進(jìn)一步確保安全性,。
支持對(duì)幾種常用的應(yīng)用協(xié)議 （HTTP、 FTP,、 SMTP,、 POP3、 TELNET,、 NNTP,、IMAP、 DNS,、 Rlogin,、 RSH、 Yahoo MSG）的數(shù)據(jù)恢復(fù)功能,，能夠完全記錄通信的過程與內(nèi)容并將其回放,。此功能對(duì)于了解攻擊者的攻擊過程、監(jiān)控內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)中的用戶是否濫用網(wǎng)絡(luò)資源,、發(fā)現(xiàn)未知的攻擊具有很大的作用,。
單向文件擺渡網(wǎng)閘
在非可信網(wǎng)絡(luò)比如互聯(lián)網(wǎng)咨詢查詢區(qū)域和高密級(jí)網(wǎng)絡(luò)比如企業(yè)內(nèi)網(wǎng)直接部署單向光閘，就可以實(shí)現(xiàn) 文件從低密網(wǎng)至高密網(wǎng)之間的單向流動(dòng),，杜絕高密網(wǎng)數(shù)據(jù)流向低密網(wǎng)，造成文件不可控的泄密,。
單向UDP擺渡網(wǎng)閘
某些業(yè)務(wù)使用不可靠傳輸協(xié)議,，本身無需反饋,，如某些UDP應(yīng)用，即可被支持從低密網(wǎng)向高密網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)的單向傳輸,，通過在低密網(wǎng)和高密網(wǎng)直接部署單向光閘,，就可以實(shí)現(xiàn)UDP協(xié)議的單向數(shù)據(jù)通信，同時(shí)對(duì)內(nèi)容進(jìn)行審查,，提高安全性 ,。
視頻網(wǎng)閘
視頻網(wǎng)閘是針對(duì)于視頻應(yīng)用單獨(dú)研發(fā)和生產(chǎn)的網(wǎng)閘平臺(tái)，能夠在保障視頻應(yīng)用正常運(yùn)行的基礎(chǔ)上,，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)的安全隔離,，可廣泛應(yīng)用于醫(yī)療、企業(yè),、電力等需要實(shí)施視頻網(wǎng)絡(luò)安全隔離和數(shù)據(jù)交換的場合,。通過內(nèi)置的應(yīng)用識(shí)別模塊高效準(zhǔn)確的識(shí)別視頻應(yīng)用所產(chǎn)生的流媒體數(shù)據(jù)，流媒體數(shù)據(jù)只能以專有數(shù)據(jù)塊方式靜態(tài)地在內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)間進(jìn)行“擺渡”,，其他類型的應(yīng)用數(shù)據(jù)默認(rèn)無法通過網(wǎng)閘平臺(tái)傳輸,，從而切斷了內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)之間的所有直接連接，保證內(nèi)外網(wǎng)數(shù)據(jù)能夠安全,、可靠地交換,。同時(shí)專用的控制信令和流媒體信道策略有效的保障了視頻傳輸時(shí)控制信息的安全性。
工控網(wǎng)閘
工業(yè)網(wǎng)閘實(shí)現(xiàn)工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中不同安全級(jí)別網(wǎng)絡(luò)之間數(shù)據(jù)安全交換的隔離系統(tǒng),，產(chǎn)品采用“2+1”系統(tǒng)架構(gòu),，通過對(duì)信息進(jìn)行落地、還原,、掃描,、過濾、防病毒,、審計(jì)等一系列安全處理,，有效防止黑客攻擊、惡意代碼滲入,，同時(shí)防止內(nèi)部機(jī)密信息的泄露,，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)間安全隔離和信息交換；系統(tǒng)集文件交換,、數(shù)據(jù)庫訪問和同步,、視頻交換、組播代理,、共享文件交換,、工業(yè)控制等功能于一體,支持的工業(yè)協(xié)議包括Modbus、OPC、OPCUA,、IEC,、dnp3、bacnet等,。

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5月11日,，國內(nèi)首條懸掛式空中軌道列車——光谷空軌試乘發(fā)車。

空軌,，全稱為“懸掛式單軌”,，其列車懸掛在單型軌道下方，將地面交通移至空中,，屬于立體型交通,，擁有獨(dú)立路權(quán)，不受地面其他交通工具和行人干擾,，是一種中低運(yùn)量,、生態(tài)環(huán)保、綠色低碳的城市交通新制式,?？哲夁m應(yīng)雨雪等特殊天氣，可全天候運(yùn)營,，乘客可在車內(nèi)觀看沿線城市風(fēng)貌,，具備良好的觀景功能。

光谷空軌旅游線由中國鐵建所屬鐵四院總體設(shè)計(jì),，目前正處于綜合聯(lián)調(diào)和試運(yùn)行階段,。該線路全長約26.7公里，設(shè)站16處,，并配套車輛段與停車場各1處,。其中，一期工程線路全長約10.5公里,，設(shè)站6座,，起于九峰山，止于龍泉山,，設(shè)有龍泉山車輛基地,。

作為我國首條商用運(yùn)營城市空軌項(xiàng)目，光谷空軌旅游線車輛采用了多項(xiàng)先進(jìn)“硬科技”,。列車智能化程度高,，可實(shí)現(xiàn)智能感知、智能行車,；具備GOA3全自動(dòng)無人駕駛功能,，車輛啟動(dòng),、停車、出庫,、入庫,、開關(guān)門及正線運(yùn)行等均實(shí)現(xiàn)了全過程自動(dòng)控制,，無需人工操作,，司乘人員只需隨車應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。車體采用空氣彈簧等類高鐵多項(xiàng)減振技術(shù),，提高空軌車輛的平穩(wěn)性和舒適性,。

列車采用高效節(jié)能永磁電機(jī)牽引技術(shù)，有效降低了整車重量,，減少了列車牽引能耗,；采用車體輕量化技術(shù)，應(yīng)用高拼壓性能的輕量化鋁合金材料及輕量化隔音隔熱材料,；同時(shí),，供電采用飛輪儲(chǔ)能技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)列車制動(dòng)能量回收及利用,，從而整體上實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保生態(tài)節(jié)能,。

作為光谷生態(tài)大走廊配套設(shè)施，光谷空軌將串聯(lián)起兩端的九峰國家森林公園,、龍泉山明楚王墓考古遺址公園等沿線旅游觀光資源,，與水道、綠道一起,，完美實(shí)現(xiàn)光谷生態(tài)大走廊“三道布局”,，打造流動(dòng)的“空中觀景平臺(tái)”，對(duì)武漢城市軌道交通建設(shè)具有重要意義,。