4月1日，懷著忐忑又好奇的心情,，我作為電網(wǎng)頭條特派員前往江蘇西津渡（句容）—廻峰山—武南500千伏線(xiàn)路改造工程（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為單改雙工程）施工現(xiàn)場(chǎng),。

忐忑是因?yàn)椋谇捌谘芯肯嚓P(guān)資料時(shí),，國(guó)網(wǎng)江蘇電力相關(guān)人員說(shuō)“這個(gè)工程沒(méi)啥特別,，很常規(guī)”。好奇則是因?yàn)?，這樣一個(gè)被吐槽“常規(guī)”的工作,，卻被稱(chēng)為2024年江蘇電網(wǎng)迎峰度夏重點(diǎn)工程“難啃的硬骨頭”。這種矛盾性,，成為我心中的一個(gè)“謎”。踏上行程,，我希冀通過(guò)采訪(fǎng)去拆解這份“矛盾”,。

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到底什么是“單改雙”？

駕車(chē)一個(gè)半小時(shí),，我到達(dá)常州溧陽(yáng)廻峰山改造工程G83現(xiàn)場(chǎng),，幾位穿著工裝、戴安全帽的老師傅已開(kāi)始工作,。G83現(xiàn)場(chǎng)第二天要進(jìn)行放線(xiàn),，他們最后再來(lái)看一遍，保障工程順利實(shí)施,。

現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)放線(xiàn)的機(jī)械正靜靜沐浴春光,，老師傅們站在塔下聊著。我們加入了他們的對(duì)話(huà),。

“咱們這個(gè)工程到底是個(gè)啥,？”

“單改雙啊,！”承建該項(xiàng)工程的江蘇省送變電公司施工項(xiàng)目部總工錢(qián)中華回答,。

所謂“單改雙”，就是把單回路的輸電線(xiàn)路改成雙回路的輸電線(xiàn)路,，就像把單行道改為雙向通行,。改造后,，線(xiàn)路可輸送電力將大大增加。此次改造——

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一要將單回線(xiàn)路的“酒杯塔”改為雙回線(xiàn)路的“羊角塔”

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二要加粗輸電線(xiàn),，將鋁線(xiàn)截面面積從400平方毫米升級(jí)為630平方毫米

兩個(gè)升級(jí),，讓線(xiàn)路輸電容量大幅提升，可以更好服務(wù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,。

（示意圖）

此外,，改造后還有一個(gè)小變化。該線(xiàn)路將在連接廻峰山變電站,、岷珠變電站,、武南變電站的基礎(chǔ)上，新增一員——天目湖變電站,，與武南變電站形成連接,。“手拉手”的兄弟增多了,，電力供應(yīng)可靠性也將進(jìn)一步提高,。

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一個(gè)工程，何以等了8年,？

這次接受改造的線(xiàn)路是江蘇較早建成投運(yùn)的500千伏線(xiàn)路之一,，途經(jīng)常州溧陽(yáng)、無(wú)錫宜興以及常州武進(jìn)區(qū)共12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),。

隨著地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)迅速發(fā)展,，用電需求增加，單回線(xiàn)路已無(wú)法滿(mǎn)足用電需要,。

其實(shí)早在2016年,，改造該條線(xiàn)路的想法就“冒頭”了，但那時(shí)江蘇電網(wǎng)的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)不滿(mǎn)足改造條件,，只得擱置,。

近幾年，江蘇不斷建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)網(wǎng)架,，多條500千伏線(xiàn)路投入運(yùn)行,，廻峰山線(xiàn)路上的負(fù)荷可以安全地分配給其他線(xiàn)路，確保改造期間客戶(hù)用電不受影響,。因此,，這條線(xiàn)路得以在今年正式“上手術(shù)臺(tái)”。

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最難工程,，到底難在哪里?

這項(xiàng)工程到底難在哪,？我了解到：

①施工環(huán)境復(fù)雜

在G83現(xiàn)場(chǎng)，我們注意到，施工線(xiàn)路左右兩側(cè)都有帶電線(xiàn)路,。

錢(qián)中華說(shuō),，該工程的一大特點(diǎn)——近98%的施工作業(yè)點(diǎn)鄰近帶電線(xiàn)路。其中,，跨越220千伏線(xiàn)路30次,、110千伏線(xiàn)路22次、35千伏線(xiàn)路14次,。

此外,，新建及拆舊的多基塔分布在河網(wǎng)、蟹塘之中,。此次改造需要在水系中拆舊并新立134基塔,，還涉及跨越高速公路、省道等跨越施工76處,。

有時(shí),，突如其來(lái)的天氣變化也經(jīng)常會(huì)讓施工人員措手不及。3月中旬的一次暴雨給施工增加了難度,。宜興地區(qū)水網(wǎng)密集,，進(jìn)場(chǎng)道路大多為1.5米寬的魚(yú)蟹塘埂路，道路狹窄泥濘,，吊機(jī)等大型設(shè)備無(wú)法進(jìn)場(chǎng),，需要緊急修筑500～800米的臨時(shí)道路。

②工期短 任務(wù)重

以同類(lèi)工程平均工作時(shí)間為基準(zhǔn),，錢(qián)中華及項(xiàng)目部團(tuán)隊(duì)最初制訂170～180天的工期計(jì)劃,，但因?yàn)橐獏f(xié)調(diào)停電時(shí)間和線(xiàn)路，工程最終定在3月1日至6月15日,，分兩階段進(jìn)行。

工程第一階段,，廻岷停電改造,，時(shí)間為3月1日至4月19日，停電時(shí)間50天,。第二階段,，岷武線(xiàn)停電改造，時(shí)間為3月13日至6月15日,，停電時(shí)間95天,。

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2000余人“大作戰(zhàn)”

時(shí)間短、施工環(huán)境復(fù)雜,，樸素的解決辦法出現(xiàn)了——加人,、加設(shè)備。“前段時(shí)間施工高峰期,，現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)在場(chǎng)作業(yè)人數(shù)超過(guò)2000人,。”錢(qián)中華介紹,。

為協(xié)調(diào)好這項(xiàng)超短時(shí)間,、超大容量的工程，團(tuán)隊(duì)做了長(zhǎng)足的準(zhǔn)備,。自2023年7月,，錢(qián)中華和項(xiàng)目部團(tuán)隊(duì)開(kāi)始了第一輪現(xiàn)場(chǎng)勘察。2個(gè)星期的時(shí)間里,，他們沿線(xiàn)奔波,，把每一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)都看了一遍，形成了第一版方案,。

“在路上”的日子并未因提交了一版方案就告一段落,，反而迎來(lái)不斷的復(fù)勘與修改?！拔覀冃枰凑照麄€(gè)大電網(wǎng)運(yùn)行的節(jié)奏靈活調(diào)整方案,，不斷跑現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)細(xì)節(jié)?！?/p>

所有工程的實(shí)施方案直到今年春節(jié)前才定下來(lái),，涉及超過(guò)一定規(guī)模危險(xiǎn)性較大的施工方案共11本，最后于1月30日完成專(zhuān)家評(píng)審,。

即使春節(jié)期間,，錢(qián)中華仍堅(jiān)守崗位，推進(jìn)工程,?！耙?yàn)檎绞┕で耙獏f(xié)調(diào)的事情還有很多，農(nóng)歷正月十二就復(fù)工,，幾千號(hào)人要安排確認(rèn)名單,，施工設(shè)備要確保入場(chǎng)沒(méi)問(wèn)題，今年春節(jié)前還遇上凍雨,，這也增加了風(fēng)險(xiǎn),，必須每天確認(rèn)、更新清單,?！卞X(qián)中華說(shuō)，“一天從醒到睡著基本就是接電話(huà),、跑現(xiàn)場(chǎng),，人員,、物資、施工安排,，都需要聯(lián)系溝通,，恨不得把自己掰成幾瓣兒用?！?/p>

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新質(zhì)生產(chǎn)力攻堅(jiān)“最難工程”

雖然施工項(xiàng)目常規(guī),，但由于工期短、同時(shí)作業(yè)人數(shù)多,，現(xiàn)場(chǎng)安全管控壓力并不小,。

我們到達(dá)G100施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，那里已經(jīng)完成換線(xiàn)作業(yè),，20余人兩兩成組,，像“挑山工”一樣，將裝箱的絕緣子肩扛到塔下,。塔上,，兩人正在進(jìn)行最后的附件安裝作業(yè)。

“小姑娘,，你不是老問(wèn)我們有啥新工藝嗎,？你看鐵塔上登塔人員使用的那根防墜落繩。它是由無(wú)人機(jī)掛設(shè)的,，是我們本次工程的新嘗試,。”國(guó)網(wǎng)江蘇電力工程咨詢(xún)公司項(xiàng)目經(jīng)理劉志偉介紹,。

傳統(tǒng)上塔時(shí),，作業(yè)人員須攜帶防墜落繩交替使用防墜掛鉤逐級(jí)攀登，首個(gè)登塔掛線(xiàn)人員存在一定安全風(fēng)險(xiǎn),。使用無(wú)人機(jī)替代傳統(tǒng)人工登塔掛設(shè)防墜裝置,，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員只需在塔下操作遙控手柄，讓搭載安全繩的無(wú)人機(jī)飛到鐵塔頂端,。無(wú)人機(jī)利用其特殊設(shè)計(jì)裝置就可將安全繩快速安裝上塔,。施工人員通過(guò)速差高空防墜自鎖器與安全繩形成的完整保護(hù)措施，依次登塔作業(yè),。

“這種方式相較從前，讓掛繩效率提高了50%,。最重要的是,，大大降低了首個(gè)登塔人員的安全風(fēng)險(xiǎn)。這次也是我們首次大規(guī)模使用無(wú)人機(jī)掛設(shè)防墜裝置替代傳統(tǒng)人工掛設(shè),?！眲⒅緜フf(shuō)。

除了無(wú)人機(jī)掛線(xiàn)，“人工眼”與“機(jī)械眼”也為作業(yè)人員提供了雙重保障,。

“人工眼”是指現(xiàn)場(chǎng)穿著紅色馬甲的安全監(jiān)護(hù)人,。G100現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)護(hù)人叫胡小飛。他一直站在塔下仰著頭,，通過(guò)無(wú)線(xiàn)對(duì)講機(jī),，時(shí)刻監(jiān)護(hù)高空作業(yè)人員遵守規(guī)章制度。因?yàn)榘踩?guī)定,，我無(wú)法靠近施工現(xiàn)場(chǎng),，只能隱約聽(tīng)見(jiàn)他對(duì)著對(duì)講機(jī)說(shuō)著“注意”“小心”等話(huà)語(yǔ)。

“機(jī)械眼”是指地面上放置的“球機(jī)”及空中的巡檢無(wú)人機(jī),。只要施工開(kāi)始,，就要把球機(jī)打開(kāi)，實(shí)時(shí)檢測(cè)施工各環(huán)節(jié),。它和無(wú)人機(jī)一起,，起到輔助監(jiān)測(cè)的作用。

“對(duì)于高空作業(yè)的違章,，球機(jī)和無(wú)人機(jī)相比傳統(tǒng)人工督察看得更清晰,。”劉志偉說(shuō),。

特派員說(shuō)

當(dāng)日工作結(jié)束后,，在工程項(xiàng)目部會(huì)議室，劉志偉和同事們圍坐在一起,，進(jìn)行每日總結(jié),。他們還逐一交流后續(xù)各作業(yè)點(diǎn)施工進(jìn)展和風(fēng)險(xiǎn)管控重點(diǎn)，保障后續(xù)施工推進(jìn)順利,、安全無(wú)虞,。接下來(lái)，江蘇電網(wǎng)將持續(xù)推進(jìn)“單改雙”工程余下工作,，預(yù)計(jì)2024年6月15日前完成全部改造任務(wù),。