4月23日,，公司準(zhǔn)大二期項目部再傳捷報,，繼4月19日1號汽輪發(fā)電機基座底板完成澆筑后，#2汽輪發(fā)電機基座底板從22日上午8：08開盤澆筑,，到23日凌晨5：16停泵收車,，經(jīng)過21個小時連續(xù)作業(yè)圓滿完成澆筑，較計劃工期提前3天,，再現(xiàn)了“蒙電鐵軍”勇毅前行,、超越奮進的氣魄和精神。

汽輪機基礎(chǔ)底板結(jié)構(gòu)為大筏板樁基結(jié)構(gòu),，上部結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu),，底板上設(shè)計12根框架柱支撐兩層平臺，分別是8.6m中間層平臺,，17.6m汽輪機運轉(zhuǎn)層平臺,，不僅是火電廠工藝系統(tǒng)的關(guān)鍵部位，更是火電廠的核心結(jié)構(gòu)工程,，承受長期高頻振動荷載,，結(jié)構(gòu)鋼筋密集復(fù)雜，施工精度要求極高,，控制好每層澆筑厚度及澆筑速度至關(guān)重要,。

為做好質(zhì)量管控，公司B標(biāo)項目部工程部,、安監(jiān)部會同施工單位,、監(jiān)理單位，從安全,、工藝,、進度、質(zhì)量等多角度全面推敲施工方案,。澆筑前進行了聯(lián)合驗收,，對作業(yè)人員進行安全、質(zhì)量,、技術(shù)聯(lián)合交底,，對商砼站沙、石,、水泥儲備和泵車,、罐車等進行了實地檢查，確?；炷临|(zhì)量,。澆筑過程中，項目部管理人員全程旁站，對澆筑期間模板加固,、支撐體系仔細檢查，對澆筑的順序與振搗實施監(jiān)督與控制,。澆筑完成前及時對混凝土表面進行收光養(yǎng)護,，確保澆筑過程安全、順利推進,，施工質(zhì)量一次成優(yōu),。

本次澆筑的順利完成，為準(zhǔn)大二期項目2號機組主廠房的建設(shè)工程奠定了良好的基礎(chǔ),，更為如期實現(xiàn)2024年度“四個到頂,、一個封閉”的工程建設(shè)目標(biāo)創(chuàng)造了有利條件。