氫能網(wǎng)獲悉,，近日,，江蘇省連云港市能源集團(tuán)板橋加氫站正式啟動運(yùn)營,，標(biāo)志著該市氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)邁出關(guān)鍵一步,。作為連云港市首個商用加氫站，該項(xiàng)目將助力氫能重卡規(guī)?；瘧?yīng)用,，推動交通運(yùn)輸領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型，為“雙碳”目標(biāo)注入新動能,。

板橋加氫站由工投能源集團(tuán)投資建設(shè)，總投資額達(dá)350萬元,，日最大加氫能力1000kg,，可滿足35輛49噸級氫能重卡的日常運(yùn)營需求。該站采用站外供氫模式,，通過長管拖車運(yùn)輸20MPa高壓氫氣,，經(jīng)卸氣柱,、壓縮機(jī)系統(tǒng)直接為車輛加注，當(dāng)有氫燃料電池車輛需加氫時,，點(diǎn)擊加氫機(jī)上的加氫按鈕,，加氫機(jī)內(nèi)的氣動閥打開，通過PLC連鎖控制啟動壓縮機(jī),，由壓縮機(jī)直接給車輛加氫,，直至車載瓶壓力達(dá)到35MPa。項(xiàng)目創(chuàng)新性地將化工副產(chǎn)氫資源與交通需求耦合,，既為化工企業(yè)開辟了氫能利用新路徑,，又降低了物流企業(yè)的用氫成本。

連云港市能源集團(tuán)有限公司總經(jīng)理宋晟曄：項(xiàng)目的建成不僅填補(bǔ)了我市區(qū)域氫能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)的空白,，也將化工產(chǎn)業(yè)與交通運(yùn)輸行業(yè)耦合,，實(shí)現(xiàn)了化工副產(chǎn)品氫的有效利用。下一步,，公司將以“加氫站”為案例,，通過“以站帶車”模式推動“氫能+港口”的場景應(yīng)用，在城市公交,、物流運(yùn)輸,、港口作業(yè)等領(lǐng)域，有序推進(jìn)公司加氫站網(wǎng)絡(luò)布局,、構(gòu)建多場景的氫能交通服務(wù)體系,，加快我市交通運(yùn)輸領(lǐng)域氫能源替代。

連云港市能源集團(tuán)將以板橋加氫站為樣板,，打造“氫能+港口”示范工程,，推動氫燃料電池車輛在重型運(yùn)輸領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用,。同時,，結(jié)合區(qū)域產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，持續(xù)完善氫能制,、儲,、運(yùn)、加全鏈條布局,，為我市建設(shè)綠色低碳交通體系提供堅(jiān)實(shí)支撐,。